動平衡校正面的選擇

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消除轉子的不平衡，使其處于平衡狀態(tài)的操作叫作動平衡校正，動平衡校正是在垂直與轉子軸線的平面上進行的，該平面稱為校正平面。

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只需要在一個校正面內(nèi)校正平衡的方式，稱為消除轉子的不平衡，使其處于平衡狀態(tài)的操作叫作動平衡校正，平衡校正是在垂直與轉子軸線的平面上進行的，該平面稱為校正平面。

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對于薄盤形狀的轉子，力偶不平衡很小，實用上都只做單面平衡。例如飛輪，砂輪，風扇葉片，離合器盤，以及外徑為其凈長度的5倍以上的轉子等。

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對于初始不平衡量很大，旋轉時振動過大的轉子，在作動平衡之前要做單面動平衡，以消除靜不平衡。校正盡量是在重心所在的平面內(nèi)進行，以減少力偶不平衡。若重心所在平面不允許去重時，一般應在位于重心所在平面兩側的兩個平面內(nèi)進行。

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對于剛性轉子而言，一般具有靜不平衡與偶不平衡。可在任意選擇的與軸線相垂直的兩個校正平面內(nèi)校正其不平衡，即所謂的雙平面動平衡。校正方法一般采用加重或去重的方式進行。校正平面的位置一般由轉子的結構決定。為減少在平衡操作中所花費的時間和勞力，應設法減少校正量，為此在可能的條件下，盡可能地增加兩校正面的距離和校正半徑，以取得好的平衡效果。

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對于曲軸之類的轉子，由于不平衡量校正的角度位置受到限制，用兩個校正面達不到平衡要求，因此需要采用三面或五面方式。對于實際工作轉速接近或超過臨界轉速的轉子，在工作狀態(tài)下已經(jīng)呈撓性，故在平衡時須考慮旋轉引起的撓曲。當實際工作轉速接近臨界轉速時，可用多轉速兩個以上校正面平衡；當轉子轉速遠遠超過一階臨界轉速，而達到二階臨界轉速時，就須采用四校正平面以上的動平衡法。