齒輪箱的6種常見故障，來看看吧

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（圖片來源于網絡）

齒輪箱是在風力發電機組中應用很廣泛的一個重要的機械部件。其主要功用是將風輪在風力作用下所產生的動力傳遞給發電機并使其得到相應的轉速。齒輪箱的故障將直接影響設備的安全可靠運行，降低加工精度和生產效率，但偏偏，由于齒輪箱系統包含齒輪、傳動軸、軸承和箱體結構等，本身結構復雜，工作環境惡劣，非常容易出故障。因此，此篇文章大致為大家總結了齒輪箱的6種常見故障，來看看吧。

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1、軸彎曲

齒輪箱中軸也經常產生故障。當軸產生輕度彎曲時，也會導致該軸上的齒輪產生齒形誤差。與單一齒輪齒形誤差故障不同的是，軸彎曲時該軸上所有齒輪均會產生較大的齒形誤差。

軸嚴重彎曲是齒輪箱的一種較為嚴重的故障形式。

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2、齒面疲勞（點蝕、剝落）

所謂齒面疲勞主要包括齒面點蝕與剝落。造成點蝕的原因，主要是由于工作表面的交變應力引起的微觀疲勞裂紋，潤滑油進入裂紋后，由于嚙合過程可能先封閉入口然后擠壓，微觀疲勞裂紋內的潤滑油在高壓下使裂紋擴展，結果小塊金屬從齒面上脫落，留下一個小坑，行成點蝕。如果表面的疲勞裂紋擴展的較深、較遠或一系列小坑由于坑間材料失效而連接起來，造成大面積或大塊金屬脫落，這種現象則稱為剝落。

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3、齒形誤差

齒形誤差是指齒輪齒形偏離理想的齒廓線，其中包括制造誤差、安裝誤差和服役后產生的誤差。這里主要指在齒輪投入使用后產生的齒形誤差，包括齒面塑性變形、表面不均勻磨損和表面疲勞等。

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4、軸不對中

軸不對中主要是指聯軸器兩端的軸由于設計、制造、安裝或者使用過程中的問題，使軸系雖平行但不對中，造成軸上的齒輪產生分布類型的齒形誤差。振動信號與單一齒輪齒形誤差不同的是，軸不對中時所有軸上的齒輪均會產生齒形誤差而導致信號的調制現象。

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5、軸不平衡

軸不平衡是齒輪箱中軸的一種典型故障。所謂不平衡，是指軸由于偏心的存在而引起的不平衡的振動，這種偏心可以是由于制造、安裝和投入使用后的變形產生。當產生軸不平衡時，在齒輪傳動中也將導致齒形誤差，但這種故障與單純的齒形誤差有著明顯的區別。

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6、斷齒

斷齒是齒輪比較嚴重的一種故障，主要有疲勞斷齒和過載斷齒兩種形式，其中大多數為疲勞斷齒。

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